מחיר הדלק מספר אמת. אז מי לא?

מחיר הדלק 95 אוקטן בתדלוק עצמי בתחנות הדלק יעלה ב-1.1.2011 ב-43 אג' ל-7.14 ₪ (לפי ידיעות אחרונות) מנימוקים שונים ולא תמיד רלוונטיים. אנחנו, כחבורת סובלים מקצועית (נאנחים ולא עושים כלום), מאמינים לנתונים שהיו תרוץ לעליית המחירים.

מאחר וקריאת מחיר היא פרנסתי, חשבתי שנציץ יחד ונבדוק אם נכון מה שמוכרים לנו מכיוון הממשלה, משרד האוצר וכנסת ישראל.

אנסה להעביר את הנתונים באופן הכי פשוט (כי זה די פשוט בעצם).

הקדמה קצרה:

מחיר הדלק מורכב ע"י 3 מרכיבים עיקריים:

1.      מחיר הנפט שנקבע ברחבי העולם (אנחנו קונים לפי מחיר אירופאי שסוטה בסנטים בודדים ממחיר האמריקאי או של OPEC). נקבע כמחיר CIF (עלות הנפט כולל הוצאות יבוא). כ-32% ממחיר הליטר.

2.      מיסים: בלו (שם מצחיק לאחד המיסים הגדולים שכולנו משלמים) ומע"מ. יחדיו כ-56% ממחיר הליטר.

3.      הוצאות שיווק של חברות הדלק + ביטוח. כ-12% ממחיר הליטר.

בהוצאות השיווק אין לנו עניין. זהו הסכם בין המדינה לבין ספקיות הדלק כחלק מהזיכיון שלהן.

מחיר הנפט (קו כחול, מחירים בציר הכחול הימני):

הגרף מייצג מחירי סגירת חודש. הערכים שאנקוב היו נקודתיים במהלך החודש המצוין.

מחיר הנפט הגיע ביולי 2008 לשיא של 147.32 דולר.

חודש לאחר מכן פרץ המשבר העולמי שהפיל את המחיר תוך חמישה (5) חודשים לשפל של 32.40 דולר. המחיר נראה באזורים אלו בפעם האחרונה ב-2004.

שוב, בגרף המינימום הוא 59.00 דולר כי אנו רואים רק את המחיר הנקוב בסוף החודש.

בשנתיים האחרונות מחיר הדלק עלה אט-אט ונכון לחודש האחרון עבר את ה-90.00 דולר. נכון להיום המחיר נע באזור בין 91.92 - 90.00.

מחיר דלק 95 אוקטן (קו אדום, מחירים בציר האדום השמאלי):

ביולי 2008, שיא מחיר הנפט בעולם, מחיר הדלק 95 אוקטן בתחנות בישראל היה 7.00 ₪ לליטר.

ינואר 2009 בשפל, אחרי הנפילה הגדולה, מחיר עמד על 4.75 ₪ לליטר. תואם את מחיר הדלק בתחנות ב-2004. כלומר ממשלת ישראל העלתה והורידה את מחיר הדלק בתחנות לפי מחיר הנפט בעולם. זאת לפי התחייבותה שמחירי דלק 95 אוקטן יעקבו אחרי " מחירי מוצרי הדלק בעולם ומשער החליפין של הדולר".

עד כאן החיים יפים.

גרף מחיר דלק 95 אוקטן אינו מראה את החודש הבא (ינואר 2011) שם המחיר יעקוף את השיא ויגיע ל-7.10 ₪.

מדצמבר 2008 ועד היום, הנפט השלים תיקון של כ-50% (ההפרש בין מחיר היום כ-91.00 דולר לשפל 32.40 דולר לחלק להפרש בין השיא 147.32 לשפל 32.40).

המחיר עלה חזרה לאזור ה-90 דולר (ממחיר השפל 32.40 דולר). עליה מרשימה לכל הדעות.

מחיר דלק 95 אוקטן בתחנות הדלק השלים עליה (באותה תקופה בדיוק) של יותר מ- 100%. יותר מ-7.10 ₪. איך זה ייתכן?

אם מחיר הדלק נשלט רק על ידי כוחות השוק, דהיינו מחיר הנפט באירופה ושער הדולר, כפי שאומר משרד התשתיות תחת הסעיף "מחירי מוצרי הדלק בבתי הזיקוק:

על-פי הצו, המחירים נקבעו באופן התואם את רמת המחירים במסחר באירופה למוצרי נפט באזור הים התיכון והושפעו מגורמים חיצוניים כגון מחירי מוצרי הדלק בעולם ומשער החליפין של הדולר".

ומספר משפטים לאחר מכן :"מחירו המפוקח של בנזין 95 אוקטן בתחנות התדלוק, מחירי הזפת, מחיר מזוט כבד 3.5% גופרית ונתונים אחרים מתפרסמים כל חודש".

אז איך יכול להיות שמחיר דלק 95 אוקטן עלה חזרה לשיא כל הזמנים ויותר (7.10 ₪) בעוד שמחיר הנפט בעולם תיקן רק כ-50% מהשיא?

מחיר דלק 95 אוקטן אמור היה להיות היום, בהנחה שהשיא היה 7.00 ₪ והשפל בינואר 2009 עמד על 4.75 ₪, באזור ה-6.00 ₪. כך גם אומר הגרף (קצה ימני של גרף מחירי הנפט הכחול משיק ל- 6₪ בציר האדום).

סוד העלייה חסרת הפרופורציות נתון במס מיוחד הנקרא בלו. שם נמצא בור השומן של ממשלת ישראל. בשנים האחרונות, בכל פעם שממשלה זו או אחרת נקלעת למצוקת מזומנים, במקום לפנות לסטנלי להדפיס כסף או לצמצם הוצאות, הן פונות אל כולנו דרך הבלו, מעלות אותו וגובות סכומי עתק.

העלאת הבלו (המחושב לא כאחוז ממחיר הנפט אלא כסוג של קבוע) מאפשרת במישרין גם את העלאת מחיר המחושב של הדלק הבסיסי (הדלק המיובא) כדי לשמור על יחס של 32% ממחיר ליטר בנזין 95 אוקטן.

לסיכום, כמאמר הגשש, אז מה היה לנו שמה?

בשנתיים האחרונות מחיר הדלק שהמכוניות שלנו לוגמות עלה ליותר מהשיא (7.14 ₪) לפני הנפילה ב-2008 (מחיקת הנפילה ביותר מ-100%) בה בשעה שמחיר הנפט עלה רק ב-50% מהנפילה.

כעת נמתין ללהטוטן שיצא ממסדרונות הממשל ויסביר מה אנחנו לא מבינים.

כדי שכולנו כציבור לא נהיה כמו המשפט המפורסם מהשיר "משיח לא בא" של שלום חנוך "הציבור מט%#@ם ולכן הציבור משלם", הגיע זמנכם לשאול את נבחרנו מספר שאלות מביכות...            

אם עולות שאלות/תגובות אני במרחק אימייל או עדיף בתגובות למטה.

שימרו על הקפיטל שלכם. אל תחזירו כסף לשוק.

עדי שרון

כל הזכויות שמורות לעדי שרון ©